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    我國是公路隧道數(shù)量世界最多、發(fā)展最快的國家之一，長度居世界第一，同時也是世界上隧道廢氣最嚴重的國家之一。據(jù)交通部《2010年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》公布，全國公路隧道為5426條，計318.54萬延米。

    由于機動車進入隧道時，時常處于怠速和低速行駛狀態(tài)，導致汽油燃燒不完全，會產(chǎn)生高濃度廢氣。以往，隧道內(nèi)所產(chǎn)生的有害氣體，常通過高空風塔，直排于隧道上空，嚴重威脅到隧道附近地區(qū)的環(huán)境安全和居民的身心健康。

    我國自主研制的內(nèi)置分布式隧道廢氣循環(huán)凈化裝置單元與技術集成系統(tǒng)，是一項涉及多學科的綜合性的環(huán)境空氣治理技術項目，其創(chuàng)新性和實用性表現(xiàn)為在隧道內(nèi)就地解決廢氣和顆粒物，在世界上率先利用隧道的空間，將n組凈化裝置單元均布于隧道內(nèi)，形成龐大而密集的凈化區(qū)，氣流呈螺旋式運動、波浪式推進，就地對過往于隧道的空氣和機動車尾氣進行多次凈化，殺菌消毒，增設人體所需要的負氧離子。

    經(jīng)有關部門測試：這項技術可使一氧化碳、氮氧化物一次去除率達８０％以上，碳氫化合物一次去除率為７４％，二氧化硫一次去除率為９０％以上，煙塵（０．３－１０微米直徑顆粒）一次去除率為９３％以上。一氧化碳催化氧化時間小于０．１８秒。同時，可實現(xiàn)節(jié)能減排５０％以上。

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